[ad_1]
وتصعد الصين من التوترات مع إعلانها عن المرحلة التالية من تحقيقاتها في مكافحة الإغراق في واردات البراندي الأوروبية يوم الجمعة، وهو نفس اليوم الذي تدخل فيه الرسوم الجمركية المؤقتة التي فرضتها المفوضية الأوروبية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين حيز التنفيذ.
وفي حين أكد متحدث باسم وزارة التجارة في مؤتمر صحفي يوم الخميس أن بروكسل وبكين يجب أن تظلا على طاولة المفاوضات قبل أن يؤكد الاتحاد الأوروبي فرض رسوم جمركية تصل إلى 37.6٪ على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، فإن احتمالات الانتقام ظلت قائمة من خلال الإشارة إلى تحقيق آخر في واردات لحم الخنزير من الاتحاد الأوروبي.
قالت وزارة التجارة يوم الجمعة إنها ستعقد جلسة استماع في 18 يوليو لمناقشة التحقيق في مزاعم مفادها أن منتجي البراندي الأوروبيين يبيعون في الصين بأسعار أقل من أسعار السوق.
وقالت الوزارة في بيان إن طلب عقد جلسة الاستماع جاء من قبل شركات البراندي مارتيل، وسوسيتيه جاس هينيسي آند كو، وريمي مارتن وأصحاب المصلحة الآخرين.
وحثت الصين الاتحاد الأوروبي مرارا وتكرارا على إلغاء الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية، معربة عن استعدادها للتفاوض. وقالت إنها لا تريد الانخراط في حرب جمركية أخرى، مع استمرار الرسوم الجمركية الأمريكية على سلعها في إحداث الضرر، لكنها ستتخذ كل الخطوات لحماية شركاتها.
هناك فترة زمنية مدتها أربعة أشهر حيث تكون التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية مؤقتة ومن المتوقع أن تستمر المحادثات المكثفة بين الجانبين حيث تهدد بكين بالانتقام واسع النطاق.
وفي يناير/كانون الثاني، فتحت بكين تحقيقا مضادا للإغراق في واردات البراندي الأوروبية، وفي يونيو/حزيران أطلقت تحقيقا ثانيا في شحنات لحم الخنزير من الكتلة المكونة من 27 دولة، في حين نظرت بروكسل في ما إذا كان مصنعو السيارات الكهربائية في الصين قد استفادوا من الدعم غير العادل.
وذكرت صحيفة جلوبال تايمز المدعومة من الدولة أن المسؤولين يدرسون أيضا فتح تحقيق في دعم واردات الألبان الأوروبية وفرض رسوم جمركية على السيارات الكبيرة التي تعمل بالبنزين والمصنوعة في أوروبا.
وكانت السلطات قد أطلقت في وقت سابق تلميحات حول ما قد تفعله بعد ذلك من خلال تعليقات وسائل الإعلام الرسمية والمقابلات مع شخصيات الصناعة.
ويقول المحللون إن الصين اختارت البراندي ولحم الخنزير لإقناع فرنسا وإسبانيا، اللتين كانتا من بين أقوى المؤيدين للقيود التي يفرضها الاتحاد الأوروبي، بالانضمام إلى دول مثل ألمانيا، التي حققت شركات صناعة السيارات فيها ثلث مبيعاتها في الصين العام الماضي، ويقال إنها تريد الضغط على المفوضية لوقف التعريفات الجمركية.
وأرسلت إيطاليا، التي أشارت أيضا إلى أنها ستدعم الرسوم الجمركية، أدولفو أورسو وزير التنمية الاقتصادية إلى بكين، حيث قالت وزارة الصناعة الصينية إنه التقى بنظيره جين تشوانجلونج يوم الجمعة.
وقال جين لأورسو إن الصين مستعدة للعمل مع إيطاليا في مجالات مثل السيارات والسفن والشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم، بحسب بيان للوزارة.
“أظهر الصدق”
بعد أن أكدت اللجنة ستدخل التعريفات الجمركية المؤقتة حيز التنفيذ اعتبارًا من يوم الجمعةونشرت صحيفة جلوبال تايمز افتتاحية تحث بروكسل على مراعاة معارضة شركات صناعة السيارات الأوروبية للقيود، فضلاً عن مقال منفصل يدعو بروكسل إلى “إظهار الإخلاص” في المحادثات للتوصل إلى تسوية تفاوضية.
ولفتت الصحيفة الانتباه أيضًا إلى مصنع تصنيع السيارات الكهربائية الأمريكي تيسلا في شنغهاي، مما وسع نطاق دعوتها للاحتجاج على الرسوم الجمركية.
وكانت بكين تأمل أن تتخلى بروكسل عن خطط فرض القيود قبل الرابع من يوليو/تموز، لكن المفوضية قالت في ذلك الوقت إن الصين ستحتاج إلى القدوم إلى المحادثات بخارطة طريق “تعالج الدعم الضار” لصناعة السيارات الكهربائية.
واتهمت الصين أيضا المفوضية باستخدام تحقيقها في مكافحة الإغراق للتجسس على سلاسل توريد الشركات الصينية، والتي تزعم بكين أن كفاءتها تمنحها اليد العليا في إنتاج السيارات الكهربائية بتكلفة زهيدة، من بين أسباب أخرى.
وفي بيان صدر يوم الجمعة، قالت شركة سايك موتورز إنها ستطلب رسميا عقد جلسة استماع في اللجنة بشأن التعريفات الجمركية المؤقتة، مضيفة أن التحقيق الذي أجرته بروكسل تضمن معلومات حساسة تجاريا.
ولم تستجب شركتا جيلي وبي واي دي على الفور لطلب التعليق على ما إذا كانتا ستسعيان أيضًا إلى عقد جلسة استماع مع اللجنة.
وتراجعت أسهم شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية المدرجة في بورصة هونج كونج يوم الجمعة، بقيادة شركة جيلي أوتوموبيل، التي هبطت بنسبة 4.1% إلى 8.34 دولار هونج كونج، وهو أدنى مستوى لها منذ 7 مارس.
وتواجه شركة جيلي، الشركة الأم غير المدرجة في البورصة، رسوما جمركية إضافية بنسبة 19.9%، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية القياسية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على واردات السيارات والتي تبلغ 10%.
أشارت العلامتان التجاريتان الصينيتان MG وNIO يوم الخميس إلى أنهما قد ترفعان الأسعار في أوروبا هذا العام، ردًا على القيود.
[ad_2]
Source link