تركيا تتحول إلى مركز جذب للاستثمارات العالمية

[ad_1]

تتجه تركيا نحو أن تصبح مركز جذب للاستثمارات العالمية، حيث استحوذت على اهتمام العديد من شركات صناعة السيارات العالمية بفضل المشاريع المختلفة وبرامج الإنتاج التي نفذتها في السنوات الأخيرة.

تلعب تركيا دوراً فعالاً في سلاسل التوريد العالمية مع إنشاء العديد من المصانع، كما أن الموقع الجغرافي المتميز للبلاد وقوتها العاملة الشابة والمؤهلة تجذب العلامات التجارية العالمية للاستثمار وتحويل تركيا إلى قاعدة للبحث والتطوير.

على سبيل المثال، شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية BYD، والتي تصادف أنها أكبر شركة لصناعة السيارات الكهربائية في العالم، استثمرت 1 مليار دولار (33.9 مليار ليرة تركية) في تركيا، تدشين عصر جديد في صناعة السيارات في البلاد من خلال إحداث “تأثير الدومينو” للشركات الأخرى في العديد من القطاعات، وخاصة في قطاع السيارات، لتحذو حذوها وتستثمر في تركيا.

ومن المتوقع أن يخلق استثمار BYD 5000 فرصة عمل مباشرة و25000 فرصة عمل غير مباشرة من خلال إنتاج المركبات الكهربائية وتصديرها من تركيا، مع توفير العديد من الفرص للاستثمار في قطاعات أخرى ذات روابط توريد مع صناعة السيارات.

مع تغير وتطور اتجاهات التكنولوجيا في العالم، تواكب تركيا تقدمها السريع، حيث قامت الدولة ببناء نظامها الخاص للبحث والتطوير، بالإضافة إلى نظام بيئي للابتكار، من الألف إلى الياء، وبالتالي وضع تركيا على خريطة العالم.

وهي، تركيب محطات الشحن السريع وقد حظيت هذه المبادرة بدعم من وزارة الصناعة والتكنولوجيا، مما مهد الطريق لاستخدام المركبات الكهربائية الصديقة للبيئة على نطاق واسع في جميع أنحاء البلاد.

وبفضل الدعم الذي قدمته الوزارة، تم توسيع الشبكة لتصل إلى 20.900 نقطة شحن، منها 7.600 محطة شحن سريعة، كما تم زيادة البنية التحتية للشحن السريع خمسة أضعاف خلال عام واحد.

BYD، اهتمام شركات صناعة السيارات الأخرى

فرضت الحكومة التركية رسومًا جمركية إضافية على محركات الاحتراق والسيارات الهجينة الصينية لحماية وتعزيز السوق المحلية للبلاد، وهو ما أثمر عن إعلان شركات صناعة السيارات الصينية عن استثماراتها خطط في تركيا.

بعد شركة BYD، جاءت شركة صناعة السيارات الصينية Chery إلى الواجهة باستثماراتها في تركيا، حيث أن الشركة موجودة في البلاد منذ بعض الوقت.

بالإضافة إلى ذلك، تواصل شركات تصنيع السيارات الكهربائية Skywell وMG استثماراتها في تركيا، في حين بدأ الفريق التركي لشركة صناعة السيارات الصينية DFSK التدريب على العمليات الأوروبية للشركة.

في هذه الأثناء، وقعت شركة صناعة البطاريات الصينية جانفينج ليثيوم أيضًا اتفاقية مع شركة ييجيت أكو التركية لاستثمار 500 مليون دولار في تركيا.

وتم توقيع الاتفاق لتوسيع نطاق السوق للشركتين والترويج المشترك للتجارة الدولية في بطاريات الليثيوم أيون ووحدات البطاريات والمزيد من خلال إنشاء مشروع مشترك في تركيا، وفقًا لبيان ييجيت أكو على منصة الإفصاح العام (KAP).

ومن المتوقع أن ينعكس كل هذا بشكل أكبر على الاستثمار الأجنبي المباشر في تركيا، حيث تهدف السلطات إلى زيادة حصة تركيا من الاستثمارات العالمية في السنوات القادمة.

وفي تعليقه على تقرير وكالة الأناضول، أشار وزير الخزانة والمالية محمد شيمشك إلى إحصائيات ذات صلة بالاستثمارات في البلاد.

وقال في منشور على موقع X يوم الأربعاء: “تختار الشركات العالمية الكبرى بلدنا لاستثماراتها في السيارات الكهربائية والبطاريات والخدمات اللوجستية”.

وأضاف أنه “تم تحقيق إجمالي 266.9 مليار دولار من تدفقات الاستثمار المباشر في الفترة يونيو 2003-2024”.

وقال الوزير “إن حصتنا من الاستثمارات المباشرة العالمية، والتي كانت 0.2% قبل عام 2003، ارتفعت إلى 0.9% في الفترة 2003-2023. وهدفنا في استراتيجيتنا للاستثمار المباشر الدولي هو زيادة هذا المعدل إلى 1.5% بحلول عام 2028”.

“من خلال سياسات التحول المزدوجة التي يتضمنها برنامجنا والإنتاج ذي القيمة المضافة العالية، سنعمل على تحويل بلدنا إلى قاعدة إنتاجية أكبر، مما يزيد من إمكانات النمو لدينا ورفاهية مواطنينا”.